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我國(guó)專用車改裝行業(yè)將成國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)亮點(diǎn)
信息來(lái)源:湖北江南專用特種汽車有限公司  發(fā)布時(shí)間:2009/8/24 10:50:00  瀏覽次數(shù):2526

我國(guó)早在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制時(shí)期,專用車改裝業(yè)就已產(chǎn)生。當(dāng)時(shí)這一行業(yè)只是為滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,將商用車改裝為具備某一特定用途的專用車。隨著專用車的逐步普及、轎車進(jìn)入家庭,我國(guó)改裝行業(yè)也隨之?dāng)U大到整個(gè)專用車領(lǐng)域。

  專家秦國(guó)指出,專用車改裝業(yè)是專用車產(chǎn)業(yè)鏈的延伸,它的發(fā)展與國(guó)家工業(yè)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)文化水平、專用車保有量等因素密切相關(guān)。當(dāng)專用車工業(yè)大批量生產(chǎn)達(dá)到一定規(guī)模、人們對(duì)車的需求和理解不再是生產(chǎn)資料或是代步工具時(shí),改裝需求便會(huì)大量出現(xiàn)并得到不斷深化。

  專用車改裝在我國(guó)的興起,一方面是東南沿海城市受到港、澳、臺(tái)地區(qū)專用車改裝文化的影響,并逐步傳播到內(nèi)地;另一方面國(guó)際專用車賽事的引進(jìn)和國(guó)內(nèi)專用車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展,為改裝形成了一定的群眾基礎(chǔ)。但由于我國(guó)專用車進(jìn)入家庭的時(shí)間較晚,改裝業(yè)尚處在初級(jí)階段。人們對(duì)專用車改裝的普遍理解還局限在只屬于小眾人群的奢侈或前衛(wèi)的需求,這使得目前我國(guó)改裝業(yè)仍然比較邊緣。值得欣慰的是,從2006年開始,私家車保有量的激增促使改裝業(yè)日益受到重視,除進(jìn)入改裝業(yè)的國(guó)內(nèi)企業(yè)日益增多外,一些國(guó)外的專用車改裝技術(shù)和用品提供商也普遍看好未來(lái)我國(guó)的市場(chǎng)前景,紛紛進(jìn)駐。

  政策法規(guī)的功能在于扶持和規(guī)范行業(yè)發(fā)展

  由于我國(guó)相關(guān)政策法規(guī)對(duì)專用車改裝市場(chǎng)還沒有完全放開,同時(shí)又缺乏細(xì)節(jié)性的標(biāo)準(zhǔn)。因此,國(guó)內(nèi)專用車改裝業(yè)帶有“半地下;的色彩,其合法性受到社會(huì)質(zhì)疑。因此有人提出,專用車改裝不同于普通的服務(wù)行業(yè),它涉及工商管理、交通管理、車輛管理、標(biāo)準(zhǔn)管理、保險(xiǎn)、環(huán)保、質(zhì)量監(jiān)督等眾多問題,只有政策先行,才能保障和促進(jìn)專用車改裝業(yè)的健康快速發(fā)展。

  對(duì)此秦國(guó)說:“這一觀點(diǎn)有些本末倒置,政策法規(guī)的功能在于扶持行業(yè)發(fā)展,而非限制。如果市場(chǎng)基礎(chǔ)還不牢固,根本性的問題還未解決,即便出臺(tái)相應(yīng)的政策法規(guī),也很難起到應(yīng)有作用,‘市場(chǎng)先行、法規(guī)跟進(jìn)’才是正確的發(fā)展路徑。;

  去年10月1日,新版《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》正式實(shí)施,其中規(guī)定車主可以對(duì)車輛顏色、車身、發(fā)動(dòng)機(jī)等進(jìn)行更換后再注冊(cè)。這一政策出臺(tái)后便引起業(yè)界廣泛討論,有人認(rèn)為,這是國(guó)家對(duì)專用車改裝業(yè)初步放開的信號(hào),有人則抱怨放開程度太小。秦國(guó)認(rèn)為,這一政策體現(xiàn)了政府職能部門以人為本、以市場(chǎng)為導(dǎo)向的積極態(tài)度,它需要企業(yè)更多的自律,來(lái)維護(hù)行業(yè)的健康發(fā)展,同時(shí)給予消費(fèi)者正確的引導(dǎo),使其對(duì)改裝的認(rèn)知得到提升。另外,該政策還帶有一定的測(cè)試作用,政府希望借此傾聽市場(chǎng)聲音。反之,如果積極作用大于消極作用,對(duì)專用車改裝業(yè)的良性發(fā)展起到促進(jìn)作用,政府可能會(huì)考慮給予改裝業(yè)更為寬松的發(fā)展環(huán)境。

  認(rèn)識(shí)偏差制約發(fā)展

  “一部分人將改裝文化與街頭文化劃上等號(hào),認(rèn)為改裝就是為了飆車;有些媒體把改裝得奇形怪狀、花里胡哨的車作為吸引眼球、點(diǎn)擊率的噱頭,使得普通民眾對(duì)改裝望而卻步。;秦國(guó)認(rèn)為,與法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)缺失相比,專用車改裝業(yè)在我國(guó)的健康發(fā)展更需要人們認(rèn)識(shí)上的轉(zhuǎn)變。由于受到一些影視、漫畫等文化作品的片面影響,使得目前國(guó)內(nèi)民眾、乃至部分主流媒體,對(duì)改裝的認(rèn)識(shí)存在一定誤區(qū),從而限制改裝業(yè)的健康發(fā)展,也形成了兩類比較極端的消費(fèi)需求。

  一些專用車發(fā)燒友或是高收入人群,他們對(duì)專用車的功能性和品質(zhì)感要求較高,抱著“沒有最好,只有更好;目標(biāo),令其在這方面敢于投入,甚至一擲千金。此外,以強(qiáng)調(diào)裝飾性為主的低端改裝,在近兩年也日益流行,但這部分消費(fèi)者由于對(duì)改裝的認(rèn)知比較少,而且消費(fèi)水平不高,不少人選擇在非正規(guī)渠道進(jìn)行改裝或裝飾,為日后使用留下了安全隱患。秦國(guó)認(rèn)為,改裝需求的兩極化反映出目前我國(guó)專用車改裝行業(yè)還存在非理性因素。當(dāng)人們對(duì)專用車的認(rèn)知更趨成熟,需求也將歸于理性。

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